Важнейшим условием развития северных регионов России являются дороги, которые приходится прокладывать в условиях вечной мерзлоты. Зачастую, это сезонные трассы, действующие в течение короткого северного лета, и чтобы их проложить, необходим лежневой настил из брёвен. Очевидно, что на это уходит огромное количество леса. Один километр трассы безвозвратно «потребляет» до 800 кубометров брёвен, которые можно было бы использовать, к примеру, для производства бумаги или мебели. На смену брёвнам придут композитные плиты с наносодержащим покрытием, произведённые на предприятии «Тверьстеклопластик» — подразделении ГК «Композит». Нанодобавка предназначена для усиления износостойкости временного дорожного покрытия. Оно рассчитано выдерживать гусеничные трактора и другую крупногабаритную спецтехнику весом до 80 тонн. Плиты очень компактны и мобильны. В течение суток можно уложить километр временного покрытия, которое по завершению сезона или при необходимости можно разобрать и перевезти в другое место. Композитные плиты хорошо зарекомендовали себя при строительстве российского участка «Южного потока» и будут востребованы при прокладке газопровода «Сила Сибири»

РОССИЯ ПРОДВИГАЕТСЯ ПО ДОРОЖКЕ РАЗВИТИЯ И ПО МОЕМУ МНЕНИЕ СКОРО ДОГОНИТ США.И МЫ С ВАМИ НАБЛЮДАЕМ ЭТУ ГОНКУ.